文/薛致以
当一则央企重组中止的公告搅动汽车产业格局时,一个更具活力的新能源发展图景正在徐徐展开。
6月5日,东风集团与长安汽车的重组计划正式宣告中止。国务院国资委批准将兵装集团汽车业务分立为独立央企,长安汽车间接控股股东由此变更。这场历时116天的重组磋商,最终以业务分立的方式重新规划了央企汽车版图。在行业热切期待“巨无霸”诞生的背景下,这一调整如同投入平静湖面的一颗石子,激起了关于中国汽车产业变革路径的深层思考。
然而,当外界聚焦于重组规模与资源整合时,东风集团内部的一股强大力量——岚图汽车,正以持续破万的月销量,悄然书写着央企新能源的崭新范式。东风长安重组按下暂停键,恰恰为市场揭示了一个更具时代意义的命题:在新能源赛道上,规模扩张并非唯一解药,差异化竞争与创新活力才是制胜未来的核心动能。
重组暂缓
央企重组曾被寄予厚望。当东风集团与长安汽车在2月同步公告重组筹划时,业界一度期待一个年销超500万辆的“超级航母”诞生,以期在新能源红海中以规模优势破局。这种期待背后是对传统工业逻辑的路径依赖,即试图通过资源集中与体量叠加抗衡新势力的冲击。
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