马斯克开始动手了。
当前，世界首富、特斯拉CEO马斯克正忙于参与美国政局。当地时间1月21日，马斯克领导的美国“政府效率部”已经开始动手，首个举措是裁撤一个名为“首席多元化官员执行委员会”（CDOEC）的机构。据悉，该委员会隶属于美国联邦人事管理局，其职能是“推动政府内各部门的多元化、公平、共融与可及战略计划 ”，并为所有员工提供公平的就业机会和工作环境。
另外，美国白宫发言人21日晚宣布，美国联邦人事管理局当天已致函政府各部门和机构负责人，要求他们22日开始关闭全部执行“多元化、公平与包容”政策的相关办公室并叫停相关项目，安排员工休假。
值得注意的是，在马斯克的影响力加持下，特斯拉正在成为华尔街追捧的焦点。美国知名投行Piper Sandler在最新报告中将特斯拉描述为“最值得买入并持有”的股票，并将该股年终目标价从315美元/股上调至500美元/股。Wedbush知名分析师Dan Ives也对特斯拉2025年的前景充满信心。
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值得注意的是，美国新任总统特朗普在上任第一天便将矛头对准了电动汽车行业，撤销了前总统拜登在2021年签署的一项行政命令，取消了美国政府对于电动汽车行业的支持。他还表示，他将考虑结束电动汽车税收抵免和补贴。
Alexander Potter分析称，特斯拉将不再推出新的电动汽车，而是专注于普及其名为全自动驾驶（FSD）的自动驾驶软件。
他指出，特斯拉的汽车交付前景“高度不确定”。Piper Sandler预计，特斯拉将在2025年交付196万辆汽车，高于2024年的179万辆。
他认为，只要特斯拉今年“不提推出新产品”，数据就会强劲。
此前也有媒体分析称，未来自动驾驶汽车市场可能会为特斯拉带来极其丰厚的利润，但这家由马斯克掌舵的公司还有很长的路要走。目前，FSD仍需要有人驾驶，该业务在去年第三季度为特斯拉贡献盈利约3.3亿美元。
无独有偶。Wedbush知名分析师Dan Ives也对特斯拉2025年的前景充满信心。
Ives此前表示，“特斯拉1万亿美元的AI估值已经开始释放，我们认为，随着FSD和自动驾驶技术在特斯拉装机量中的渗透以及Cybercab的推出，特斯拉在未来12—18个月内达到2万亿美元估值的征程已经开始。”
“在过去十年中，我们从未把特斯拉简单地视为一家汽车公司，而是全球领先的颠覆性技术公司，而这一宏伟战略愿景的第一部分已在过去五年中成型。”他补充道。
